こんにちは！ 今回はエンジンフードインナーパネルと左フードヒンジを組立てます!!

【79号のパーツの確認】

今回のパーツがこちら！

さすがハイパワー車ですから、エンジンフードキャッチが2箇所もあるんですね。

マグネットも付属していますが、取付ける場所が分っていますが、これはいただけませんね（笑）

【79号の組立て開始】

まずは、インナーパネルを4本のビスで止めます。

本物を見たことがありませんが、それらしくなってきましね。

ちなみに、おいらのステップ君は、こんなの付いてません^^;

次に、エンジンフードキャッチの取付です。

これ、左右に1個づつ付きます。

1個でも十分だと思いますが、YouTubeでは海外で時速300キロ出すGT-Rもありますから1個だとボンネットが吹っ飛ぶとか？笑

まあWだと吹っ飛ぶことはないでしょうね。

そして、このマグネットです。

ここにマグネットですか？

いくら見えないところだとは言え、これは、いただけませんね。

まさか本物にも、こんな丸い物は付いてないでしょうね？？？

やっぱり付いてませんね。

これが完成です!!

こんな感じで完成です。

続いて80号の組立てです。

【80号のパーツの確認】

80号のパーツがこちら！

これは、ちょっと驚きました。

てっきり左右セットだと思っていましたが、今回は左側のみです。

ディアゴさん、なかなか引っ張りますね（笑）

で、部品を確認したところ、ヒンジは良く出来ていると思います。

【80号の組立て開始】

最初にヒンジをベースに取付します。

なんだか複雑な仕組みですね。

クネクネ動かして、取付完了。

そしてボンネットへ

さすがGT-R様、しっかりしたヒンジです。

最後にハウジングを付けて完成です。

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・組立て前の期待度：★

・品　　質　　　　：★★★

・満足度　　　　　：★（作業量として）

※5段階評価

・これまでの費用 148,136円

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来週号で、15万円突破かあ。

随分と高い物になったなあ…

残るは、あと20号!!

【次回の予告（3月17日）】

次回は、右フードヒンジを組立てる!!

これで、ショックなこと。

①80号からで、ヒンジが左右が別々だというのがショックだった。

②81号では、今回と同じ作業です。ボディーとに取付ネジが付属していないので、ボディーとの合体はおわづけのようです…。

前半に比べて後半(50号以降くらい？)は、作業量がショボイです。

前も書きましたが、90号完成でも良かったと思いますが？

来週は、同じ作業だったらお休みします。

記事的には2号で1ブログでちょうどいいと思います。

それでは、また再来週^^;